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Hugues
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Une révision devrait comporter au minimum :
Test de porosité
Résistance du tissu
Vérification de la résistance des suspentes
Calage : surtout avec les voiles récentes ayant des suspentes en Dyneema.
Prix moyen observé : 90-100€
Les frais de port sont importants et évidemment, mieux vaut les inclurent dans le prix final.
Il y a aussi Altitude révision 95 € - 20% pour 5 voiles ou plus envoyées en même temps.
Moniteur fédéral devenu Pro ... Tout arrive !
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gaetanleleux
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Je viens d'avoir un retour de chez Rip 'air pour le contrôle simple :
Les points de contrôle:
Aspect général de la voile
Contrôle du niveau de rupture des suspentes
Contrôle du calage de la voile (méthode dites « En tous points »)
Contrôle de la porosité du tissu (6 mesures en ectrados et 3 en intrados)
Contrôle du niveau de déchirure du tissu
Inspection des élévateurs
Remplacement des drisses de frein
ils proposent un tarif de 92€ par voile avec un minimum de 5 voiles et un cout de 50€ aller/retour par voiles avec une prise en charge d'assurances de 1000€ par voiles en cas de problèmes de transport.
Voilou......
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svp59
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A 70€ Poupet est de très loin le moins cher .... Par ailleurs son atelier est agréé par Advance , pas de doute à avoir sur son sérieux .
Jean-Pierre Montuelle / Zéro 6 6 un 8 5 4 7 SIX 5
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Altirando 2&3
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Alain
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Chez Poupet Vol Libre, à ce prix là, il n'y a malheureusement pas de test de rupture de suspente.
0 sept 69 zero 5 66 6 un - Président de Raz'Motte - Animateur fédéral - Accompagnateur fédéral - Treuilleurs fédéral - Formateur Treuilleur - Animateur sécurité
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delphine
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Bonsoir Alex,
Je suis moi aussi intéressée par la révision.
Et je serai présente à l'arc en ciel début février.
Elles voyagent jusqu'où les voiles pour se refaire une beauté ? ds quel atelier ?
En tous cas, merci pour ton initiative.
Un grand coucou à toute l'équipe !
Delphine
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alexclic
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Bonsoir,
Voila les dernières infos :
J'attends la réponse de Altitude Revision et Poupet (même s'ils ne font pas de tests de résistance des suspentes)
Il y a 8 voiles à envoyer (dont celle de Delphine) :
Micka
Gaetan
Thomas clic
Alexandre clic.
Christophe
Eric
Delphine
Alain
Alexandre
Alexandre
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Alain
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Aux optimistes ou négligeants je vous invite à lire cet article qui est assez explicite sur la nécessité de faire réviser votre voile TRES régulièrement.
www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&...WSeMlpffwXKmsM3yk9qg
0 sept 69 zero 5 66 6 un - Président de Raz'Motte - Animateur fédéral - Accompagnateur fédéral - Treuilleurs fédéral - Formateur Treuilleur - Animateur sécurité
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Alex0162
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Bonjour à tous,
J'aimerais me joindre également à vous pour faire réviser ma voile. Comme c'est la 1ere fois pour moi, je me laisse guider pour l'envoyer au bon endroit.
Bonne soirée.
Alex
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Alain
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Chez Ridair, le contrôle simple ne propose pas le calage... Crazy...
Je pencherais pour Rip Air...
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Hugues
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Rip air change systématiquement les drisses de frein alors que ce n'est pas toujours nécessaire.
De plus, ils ne s'embêtent pas trop à vérifier la longueur, ils prennent la côte théorique et tu as quelquefois des surprises...
Et puis c'est un peu l'usine ...
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