SUJET :

Effectivement, ces 2 vols du 28 et du 30 sont invalidés sans explication ???
Demande à l'équipe de validation. Il doit y avoir Thomas Sénac parmi eux.

Pour Damien, faut une trace évidemment.

Dommage Damien
Tu as raté un bon classement. Mais pas grave, c'est plaisir de crosser quand même.
C'est quoi ton connecteur. On peut peut être souder une nouvelle prise?
Fais quelques photos de la prise en question. Ouvres to kobo. On doit pouvoir souder des fils sur l'ancien connecteur.

Sinon, je suis pas d'accord avec Laurent. Les traces sont faciles à déclarer. Il faut juste pouvoir montrer qu'on s'est soucié des espaces aériens ou zones protégées en les citant et indiquant qu'on est resté à distance ou au dessus ou en dessous ou enfin inactives.
Rien de plus que quand on prépare son vol. En plus on peut le faire a posteriori.

Les faits ont été les suivants : immanquablement persuadé que l'équipe d'organisation du Chabre Open avait fait le nécessaire pour que la zone soit volable ces jours de manches, j'ai renseigné la chose suivante lors de ma déclaration de vol :
Espace aerien : Autorisation du contrôle aérien et/ou zone inactive.
Et j'ai reçu la réponse suivante de la part de Thomas :
il y a une zone aérienne : merci de préciser ce qu'il en est, stp

Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais à moins que ce ne soit moi qui ai le cerveau complètement ramoli, il me semble bien que ma déclaration apportait bien l'exacte représentation de la situation... non (?!)
Perso, ça me fait chier d'imaginer que pour ma réponse, un certain nombre de signes bien précis (pas au delà, pas en dessous) m'était accordé ! D'autant plus que x autres pilotes ont déclarés leurs vols dans la zone, et se les sont vus validés. La situation de la zone était donc belle et bien connue !!

Oui les zones étaient désactivés mais pour eux cela ne suffit pas de l'exprimer ainsi, il faut préciser de quelle zone exactement il s'agit.

ex: ZONE R196A1 Ouest Gap inactive

Exact, ce que les valideurs attendent c'est que tu leur montres ton soucis du respect des zones aériennes.

Sauf que dans le cas présent, c'est une farandole de 130 voiles qui est passée dans le coin, et que c'est bien les organisateurs de la compétition qui ont été soucieux de parfaitement organiser l'événement... et, désolé, ils (ces organisateurs) ne m'ont pas mis dans la confidence de la syntaxe qu'ils ont utilisé pour arriver à leur fin. :/

Oui, c'est vrai !
Nobody is perfect !

Ça y est mon premier cross de 15,75 km et enfin validé et d apres benoit de la CFD compte pour le classement
j ai du sortir mon carnet de santé pour montrer que j etais a jour dans mais vacins lol
Pas evident de declarer un vol a la cfd......!!!!
Mais bon c est fait

Super paratoto pour ton premier cross !! la prochaine fois évites quand même la rivière
Henri.

Mdr
C etait pas le meme vol