Itinéraire du jour : Lille - Escalles – Cran-aux-œufs – Equihen – Dannes – Equihen – Pointe de la Crèche – Lille (
pardon Dame Nature pour notre bilan Co2 de la journée).
1. Arrivée sur Escalles vers 10h15, deux ou trois autres pilotes s’installent sur le déco, après s’être réfugiés quelques minutes auparavant dans leurs voitures cause grosse pluie.
Ben ouais les gars, la bonne heure d’arrivée sur site, ça se calcule !
Vent NNO 15km/h, léger, mais volable, marée basse à 12h, ça descend encore, plage dégagée, trois voiles en l’air, je me lance, c’est parti pour… 10mn de vol...
...jusqu’à ce que ça faiblisse !
Un seul pilote reste accroché au relief, nous autres posons à la plage, moi cause virage pas soigné (pas assez plat).
J’ai tenté de gratter aux mieux mais rien n’y a fait.
J’en profite néanmoins pour faire un touch' (c'est comme ça qu'on dit ?) avec mon bord d’aile sur le sable sec avant de poser à l’arrière du hors-bord lancé à toute vitesse dans une bâche.
PAAAAAAS GRAAAAAAAVE, on remballe dans son sac rapide et on se fait sa petite promenade en bord de mer, ça fait du bien aux escarres à force de rester assis dans sa sellette ! Enfin quoique pas au bout de 10mn quand même.
Et puis, plus de vent, nada, ça tourne O. On casse la croûte, on réfléchit, consulte 32 sites météos & balises, … 2 options : A/ soit on rentre à la maison (il sera alors 14h) et on sauve l’après-midi shopping/goûter avec femme & enfants, B/ soit on tente le tout pour le tout, puisqu’on est sur la cote. On choisit l’
option B
.
2. Direction Cran-aux-œufs. Je ne connais pas le site, chouette, une découverte en perspective.
Un 1er pilote/fusible s’élance, ça tient, j’emboîte son pas ou son vol plutôt, je sens une goûte sur le trajet retour, ni une ni deux, je ne me pose pas de question, je pose direct. 5mn de vol… Même pas mis la caméra en route.
10 + 5 = 15mn… mouais, sympa d’avoir découvert Cran et satisfait d’avoir décollé et atterri « proprement » au déco (la marée était presque haute) mais bon, si on pouvait s’en remettre p’tit un sous la sellette. Alors,
3. Direction Equihen.
Pas assez de vent et maintenant vraiment marée haute, (17h30), plus de plage, f##k !
4. Direction Dannes (‘parait que si pas assez alimenté à Equihen, ça vole à Dannes ?). On verra.
Et on a vu !!!! Des rafales jusqu’à 38km/h, alors qu’on est à vol d’Ozone à 8km d’Equihen seulement, incompréhensible !!! Un pilote de planeur radiocommandé s’amuse sur la gauche, joli à voir.
Et ça ne faiblit pas, même si les rafales sont « moins agressives », ça reste trop fort pour les grandes. ll est temps pour Micka de dégainer sa mini. Houhouh, ça dépote !
Micka remballe, on s'barre.
5. Retour sur Equihen
Bon vent, régulier, bonne vitesse, mais mais mais… travers gauche, f##k f##k f##k ! Il est alors 19h, 2 options : A/ soit on rentre à la maison (il sera alors 21h) et on sauve la soirée pizza/film avec femme & enfants, B/ soit on tente le tout pour le tout, puisqu’on est toujours sur la côte, et on tente La Crèche, mieux orientée et (à peu près) sur le trajet retour. On choisit l’
option B
.
6. Banco ! Bingo !! La récompense !!! 50mn de vol quasi privé, Micka, un autre pilote & moi.
Le coucher de soleil en prime au large.
De bonnes rentrées encore (j’avance parfois bras hauts à 5km/h) mais du doux, pas de rafales, un vent régulier, pas de secousse, quelques pompes qui donnent encore bien au-dessus de la falaise. L’aller se fait en 8mn, le retour en 30s ! On se croise, vole côte à côte, un vrai plaisir !
Et puis enfin, on se pose après la pâture à poneys, à gauche (un peu dur de redescendre au déco bien alimenté), nickel chrome, en douceur et en escadrille.
Il est alors 20h30, 2 options : A/ soit on rentre à la maison (il sera alors 22h30) et on sauve la soirée ??
? avec femme
& enfants, B/ soit on se boit un verre pour fêter ça au bistrot juste en face, au coucher de soleil. On choisit l’
option B
.
La détermination aura payé ce jour-là.
La morale (sécurité) du jour : attention, « détermination » n’a à aucun moment donné été synonyme de « prise de risque car envie de voler coûte que coûte ».
A Escalles : vent faible mais marée basse.
A Cran : vent suffisant mais vol stoppé au bout de 5mn dès la 1ère goutte de pluie.
A Dannes : conditions acceptables uniquement pour une mini. Observation scrupuleuse du vent pendant au moins 45mn avant de décider de renoncer et repartir.
A Equihen : bon vent mais trop travers + marée haute = renoncement.
A la Crèche : encore bien alimenté mais plage à nouveau présente, vérification de l’évolution du vent en comptant les secondes aux éoliennes 1 passage sur deux, vérification au vario de la vitesse bras hauts à chaque sensation de « sur place » (mini 5km/h), marge / au relief pour pouvoir dégager DQP vers la plage.
A bientôt... in the air !