SUJET :

Bonjour,
juste besoin de quelques conseils. Apparemment, ce vendredi vent d'ouest prévu entre 10 et 20 kt. Je suis pas expert en prévision météo ni en lecture de carte (mais je compte bien progresser), et j'aimerai savoir si vous pensez les vols possibles à Cran Poulet ce vendredi ?
Merci à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre.
nb : Si je me déplace, j'ai quelques places dans la voiture (au départ de Lille) mais avec quelques contraintes horaires.

En effet, y a matière à progrès
quelle est la vitesse de ta voile bras hauts ?
Voles-tu toujours face au vent, ou t'arrives t-il de prendre un léger travers pour te déplacer?
Dans ce cas, comment évolue ta vitesse sol ?
1 noeud = combien de km/h ?
Tout cela devrait t'aider à savoir si c'est volable ou pas vendredi.

Bonjour Fred, pour te répondre sur la possibilité de vol sur la côte, hors-mis, qu'il faut le badge ( sites ) ( badge ) pour voler entre Equihen et le Blanc-nez, à mon avis le vent sera vite trop fort selon la prévision de ce jour...
Je profite de ton message pour signaler, même si c'est utopiste, que communiquer sur un site sensible :"vols possibles à Cran Poulet ce vendredi", c'est clairement une invitation à une sur-fréquentation du lieu, qui à terme, ne sera bénéfique ni à la nature, ni au parapente, d’où, mon expression : "vol sur la côte" même si je vais à "Cran ..."


Cordialement
dd

Bonjour.
Merci pour vos réponses.
Pour te répondre Hugues. La vitesse de mon aile est de 37 km/h et 52 km/h avec accélérateur.
1 kt = 1,92 km/h
Après pour la vitesse sol, j'ai jamais été bon en vecteurs pour faire le calcul de ma Vsol, mais je ne désespère pas d'y arriver. Faudrait que je me replonge dans mes bouquins.
Pour la badge, oui il est déjà en ma possession.
Ok, message bien reçu pour le titre de mon post. C'est la 1ère fois que je l'utilise, et j'essaierai de faire mieux la fois prochaine. Désolé, mon but n'est pas de dégrader des sites sensibles et protégés, mais bien d'en profiter pleinement tout en respectant les lieux naturels.
Merci pour vos réponses, bonne soirée à vous, et peut-être à bientôt en vol.

Euh, sinon je comprends pas trop la question. Est ce que je vole toujours face au vent... il me semble que tout dépend du contexte du vol entrepris, du lieu et des conditions aérologiques (paramoteur, vol parapente, soaring, plouf, vol en thermique, vol avec vent établi ...). J'avoue je peux pas te répondre Hugues ^^

Le contexte est le vol en soaring.
En fait, c'est pour illustrer que si tu as un vent de 37 km, bras hauts face au vent tu fais du sur place.
Dès que tu changes de cap, tu vas reculer. Donc on ne peut pas voler avec un vent de 37 km/h sans reculer à un moment où un autre.
En général, en bord de mer on garde une marge de manœuvre suffisante en se limitant à 20 km/h annoncé qui te donne un vent de 25-30 dans l'accélération due à la compression.
Le bulletin annonce du 26-31, qui te donnera du 35-45 au décollage et dans la compression. Dans ces conditions, on ne vole pas. Le simple décollage serait d'ailleurs dangereux.

Tu pourrais me répondre qu'accéléré tu voles à 52 km/h.
Effectivement, cela peut te permettre de te sortir d'une mauvaise situation dans laquelle tu ne devrais pas te mettre, mais accélérer à fond fragilise ton profile en baissant ton incidence. Tu augmentes sensiblement le risque de prendre une fermeture frontale en volant dans une masse d'air turbulente. C'est déconseillé à moins de 50 m/sol, hauteur minimale de réouverture de l'aile quand ça se passe bien.
De +, les turbulences augmentent avec le ² de la vitesse du vent.

Est-ce que tu as appris tout cela ?

Merci pour tes conseils. Pour te répondre, j’ai appris, j’apprends et je continuerai d’apprendre. C’est justement la raison pour laquelle je me suis rapproché du forum pour obtenir des infos, et m’éviter de me retrouver dans des situations difficiles voire périlleuse.
En te lisant, j’en conclue que je ne volerai pas demain. Il semble que la semaine prochaine (peut-être lundi), les conditions aérologiques seront probablement d’avantage dans la fourchette de vent que tu me conseilles.

Mardi matin peut être

En tout cas j'espère participer prochainement à une formation du le club, pour perfectionner mes connaissances.
Et sinon, désolé pour l'intitulé de mon post, je serai plus vigilant à l'avenir sur les lignes que j'écrirai.
à bientôt.

Tu es le bienvenu Fred
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