SUJET :

Géniale votre semaine. Je serais bien venu avec vous.
J'espère de tout cœur que tu vas te remettre rapidement de tes contusions.

Un peu plus tard, et avec du recul, tu nous expliqueras ce qui peut provoquer cette perte de lucidité (si j'ai bien compris)
En l'air on passe facilement pas des phases de stress ou d'euphorie qui peuvent nous faire prendre de mauvaises décisions ou nous faire oublier certaines règles essentielles.

En tous cas, merci pour ce retour qui doit contribuer à nous guider dans notre pratique.
Il y a tellement de choses à ne pas oublier quand on vole!
Surtout dans la phase d'aterro qui nous prends de court dans bien des cas.
Est-ce que je peux atteindre l'aterro, sinon quel est le plan B,
Quand est-ce que je prends la décision?
D'où vient le vent, y a-t-il des indicateurs au sol du type peupliers, est-ce régulier, où sont les autres pilotes en l'air..
Suis-je sous le vent des arbres?
Après un long vol est ce que je me suis dérouillé les jambes pour pouvoir courir?
Si je ne suis pas sûr de la masse d'air, se mettre debout à trois mètres du sol n'est pas inutile. c'est pas très élégant, mais peut éviter de gros bobos.
Est ce que je laisse bien voler ma voile pour permettre l'arrondi final?

Dans toute cette liste encore incomplète, j'ai souvent fait des impasses.
Tu nous incites par ce retour à mieux nous préparer.

Merci et à Jeudi j'espère avec la banane.

Et pour compléter les remarques d'Alain, je me dis souvent en fin de cross " le vol ne sera terminé que quand j'aurai affalé l'aile au sol"

retour de notre JP en "ambulance", il avait quand même la banane après ses exploits du jour !

Il y a effectivement un gros travail de mental à faire ( dans mon cas ) , l'euphorie et la fatigue ont du bloquer mes neurones de l'atterro ce jour là .

en attendant le cross a été validé ....

parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2015/vol/20178394

On peut y voir la vitesse lors du final .( 57km/h 15secondes avant l'atterro)





PS merci a Gery pour la conversion de la trace GPS du smartphone dans un format compréhensible pour le logiciel de la FFVL . Un smartphone doté d'un logiciel de randonnée comme SityTrail permet donc de récupérer une trace valide .

Ah quand même !!!
retour de notre JP en "ambulance"
Un bon rétablissement Jean-Pierre en espérant te voir suffisamment rétabli pour jeudi (01 10 2015) à L'Arc-en-ciel

dd

JP qui roule n'amasse pas mousse

Dernière journée du stage à Moustier Sainte Marie








Un très joli site qui donne bien en thermique, presque trop car poser est difficile. Tous nos razmotteux ont pourtant réussi

Dernière journée du stage à Moustier Sainte Marie












Un très joli site qui donne bien en thermique, presque trop car poser est difficile. Tous nos razmotteux ont pourtant réussi

Cool de voir les photos du site où j'ai débuté... C'est vrai qu'aprés 12H on avait du mal à poser
Depuis je n'y ai plus volé car on peut subir le mistral pendant plusieurs jours quand ça se mets à soufler.
Pour monter à Montdenier, vous avez du capahuter ?
Ou est-ce qu'il y a encore une navette privée ?

Quand nous avons décidé de poser vers 14h à cause de l'arrivée d'un front + présence de nuages orographiques, ça montait de partout. => Oreilles + accélérateur et/ou 36.
Après, il y a des champs posables + facilement dans le secteur au cas où.

Pour accéder au site, nous avons marché les 15 dernière min. Patrice dit "l'indien", le directeur de l'école local Verdon Parapente nous a très chaleureusement accueilli et renseigné. Nous avons eu l'autorisation d'accéder au site en camion, mais la dernière partie est si chaotique qu'elle en était dissuasive...C'est sauvage !!!
Donc le site se mérite et te gratifie d'une petite rando dans la savane