SUJET :

Bonjour tout le monde !

Je voudrais investir dans un alti vario gps, j'ai repéré plusieurs instruments potentiel mais j'aimerais avoir l'avis d'un maximum de personne car c'est une belle somme et je ne voudrais pas me planter !! Je sais également d'avance que ce topo sera je pense utile à de nombreuses personnes

Tout d'abord il y a le GoFLY je l'ai a peine aperçu sur le porte instrument de Hugues.

Ensuite le Flymaster GPS SD

Et enfin le SYS'Nav

Pouvez vous laisser vos avis sur ces instruments ou celui que vous avez et donner votre ressentit quand à sa simplicité, sa solidité, sa facilité d'accès (ex : insertion de carte, de point de route ...), sa lisibilité en vol, son autonomie etc ...

Merci d'avance à tous !

Il ne faut pas oublier le Skytrax super convivial avec une localisation des thermiques "canon"
J'avais un Brauniger IQ Basic GPS et il n'y a pas photo...

Je n'en changerai plus sans une bonne raison...
Mais je ne l'ai pas encore utilisé en compète.
www.flugvario.de/index.php?lang=en
www.parapentiste.info/forum/instruments-...348.0.html;msg465498

Bonsoir FlyPif
Je crois qu'il est peut-être bon de rappeler que 3 fonctions principales peuvent être recherchées par un pilote :
L'alti-vario
Le GPS
La cartographie avec zones aériennes

Ainsi un pilote de cross, si je ne m'abuse, ne s'équipera pas forcément comme un pilote souhaitant participer à des compétitions.
Et si la pratique doit envisager ces 2 aspects du vol, alors il ne restera plus qu'à investir dans la totale, avec en général un budget qui peut devenir très conséquent (exception faite toutefois, et si j'ai bien tout compris, de ces liseuses sur lesquelles est greffée une puce GPS, et installé le logiciel XCSoar).

Pour ma part je suis équipé du Flymaster B1 Nav, que j'ai acheté d'occaz en 2013, et je dois dire que je suis pleinement satisfait de l'appareil. Il m'est apparu simple, performant, fiable, économique, et est compatible pour les compétitions. juste un écran un peu fragile, il faut donc le bichonner.
Son équivalent aujourd'hui serait le Flymaster NAV, même si le NAV apporte en plus la cartographie, que je n'ai pour ma part, pas sur le mien. Ultra complet donc ce NAV, avec en plus, depuis peu la gestion des cartes SD pour booster la capacité.

Par rapport aux modèles que tu cites, il me semble justement, si j'en crois les sites de vente par correspondance, que le Flymaster GPS SD ne serait pas "prévu", ou compatible avec les compétitions (ce qui est, pour le prix, sacrément dommage...)

Voili mon témoignage....

Comment pouvoir estimer qu'un modèle soit mieux que l'autre à moins de tous les avoir testé et poussé au bout de leurs possibilités ? ...
Reste à faire un comparatif des fonctions proposées, du prix et des besoins que l'on attend de faire l'acquisition d'un de ces appareil.
Pour ma part, ne prétendant pas atteindre le niveau de compétiteur, mon choix s'est donc orienté vers un modèle intermédiaire,
qui sans exploser mon budget, regroupait les fonctions qui me paraissaient essentielles dans le cadre du niveau de ma pratique.
Après un an d'utilisation du modèle d'alti-vario GPS que j'ai choisi, le Flymaster GPS pour ne pas le citer,
voici la liste des options bien pratiques que j'ai pu apprécier :
- Grand affichage avec possibilité de customiser les fonctions affichées selon le type de vol,
- Intégration de la cartographie des zones aériennes,
- Enregistrement du carnet de vol,
- Centreur de thermiques,
- Autonomie
- Compatibilité avec les logiciels
- Disponibilité des mises à jour
Voilà Thomas, continu de te gratter la tête pour faire ton choix

SAV de mon vario GPS SKYTRAXX...
Aprés trois ans de bons et loyaux services, un problème de carte mémoire sur mon GPS SKYTRAXX.
N'arrivant pas à reformater correctement moi-même, je l'ai renvoyé au fournisseur.

Bien que n'étant plus sous garantie, ils ont remplacé ma carte SD.
Ils en ont profité pour me changer le clavier qui avait un défaut de fabrication sur certains modèles.
Du coup, je me retrouve avec une coque et un plexiglas tout neuf...
Seul le transport m'a été facturé (11€)

Quand c'est bien, il faut le dire.

Pour info...
Je l'ai utilisé en juillet dernier au Chabre Open. Pas mal de compétiteurs l'avaient également.

Ah oui, un joli geste de la part de cette marque (!) Bravo
Et tant mieux pour toi, ça fait plaiziir

Salut.
Je suis dans le meme cas que toi, je suis tenté par le flymaster gps et le syride nav.
As tu eu l occasion de les tester?
As tu fait ton choix?

Merci
Philippe

Question pertinente.
Moi-même j'hésite entre le FLYMASTER GPS SD à 408 € (celui sans le live tracking) et le SYRIDE NAV V3 à 399 €.
Qu'en pensez-vous ?

Ps: Si quelqu'un à un test écrit quelque part dans une quelconque revue, je suis preneur.

Damien écrit:

Moi-même j'hésite entre le FLYMASTER GPS SD à 408 € (celui sans le live tracking)...

Tu n'es pas intéressé par un modèle qui te permettrait les compèt, Damien (?)
De mémoire, l'entrée de gamme chez Flymaster, pour ce genre d'orientation, démarre avec modèle NAV.

À plut'

Ta remarque et tout à fait pertinente aussi Laurent, mais le modèle compèt "toutes options" de chez FLYMASTER est tout de même à presque 600 euros la "bête".
Alors pour une compèt une fois l'an, et encore... je trouve moyen l'idée de me balader avec un lingot d'or dans le cockpit .
Mais si tu en as un d'occase et pas trop cher, je veux bien .

La BSTOF approche, yeh !!!